馬鋼二鋼軋廠線材修舊利廢效果好

               馬鋼二鋼軋廠線材修舊利廢效果好

　　近來，馬鋼二鋼軋廠線材修舊利廢效果好技術(shù)改造，用打包機替換下來的廢舊尼龍襯板替換之前的托盤支撐圓鋼，有用途理了小車無法進站以及蹭卷劃傷表象，減少了卸卷暫時倒站和線材劃傷質(zhì)量事故的發(fā)生，效果出色。
　　卸卷站卸卷小車首要效果是將成品線材從精整PF鏈C型鉤卸下運送到卸卷途徑，304不銹鋼繩廠家然后由天車吊運進入成品庫。一段時間以來，如遇圈形直徑較大的線卷，卸卷小車托盤襯板便簡略呈現(xiàn)小車無法進站以及蹭卷劃傷表象，進而形成撞頂C型鉤致使的卸卷暫時倒站和線卷外表劃傷質(zhì)量事故。關(guān)于這一疑問，線材車間點檢站青年技術(shù)人員王濤、馬明、趙華等細心查找疑問原因，對卸卷托盤襯板進行了修舊利廢技術(shù)改造。316L不銹鋼絲繩他們把卸卷小車托盤上的支撐圓鋼撤消，運用打包機替換下來的尼龍襯板代替支撐圓鋼。然后根據(jù)尼龍襯板上的螺栓孔孔距，在托盤結(jié)構(gòu)架上以相同孔距開孔，再經(jīng)過沉頭內(nèi)六角螺栓把托盤結(jié)構(gòu)架與尼龍襯板固定。畢竟對設(shè)備的尼龍襯板進行接觸面打磨、平衡調(diào)整、畢竟緊固。改造后，卸卷小車托盤上面新加裝的尼龍襯板代替了304不銹鋼線正本的的支撐圓鋼，線卷與卸卷小車的接觸由正本的鋼鐵硬性接觸成為尼龍軟性接觸，使卸卷小車更簡略行進進入線卷下方，避免了相互間的硬性接觸，有用減少了成品線材劃傷質(zhì)量事故的發(fā)生。此項修舊利廢改造巧在能夠想到其他工序設(shè)備廢舊備件的廢物運用，其所用的尼龍襯板是打包機替換下來的廢舊尼龍襯板，投入資金為40%。參照改進前每月的刮蹭甩廢線卷數(shù)量進行比照核算，不銹鋼繩螺絲線年可挖潛增效9萬元。一起，改造還避免了卸卷工序的暫時倒站，提高了卸卷操作的連續(xù)性，提升了作業(yè)率目標，效果出色。
力騰專營專營產(chǎn)品有：304不銹鋼線、303不銹鋼棒、316L不銹鋼板、321不銹鋼管、304不銹鋼管、310S不銹鋼、301不銹鋼帶、430不銹鋼、420不銹鋼、420J2不銹鋼、416不銹鋼、410不銹鋼、409不銹鋼、3Cr13不銹鋼、2Cr13不銹鋼、進口不銹鋼、廣東凱瑞特不銹鋼廠主要材質(zhì)有：SUS630(17-4)、321(1cr18ni9)、316L、304、304L、303、302、301、309、310、310S、202、201、410、416、431(1Cr17NI2)、420J2(3Cr13)、420J1(2C13)、1Cr13、430、45#鋼、65Mn、50#鋼、40Cr、9Cr18、9Cr18MO、9Cr18Mov、4Cr13、等國產(chǎn)和進口材質(zhì)。主要產(chǎn)品主要有:不銹鋼帶、不銹鋼板、不銹鋼線、不銹鋼棒、不銹鋼管、不銹鋼鋼絲繩、碳鋼圓鋼、軸承鋼、合金鋼、無縫管、加硬鋼板等。也可根據(jù)不同用戶的需求，承接訂做各種特殊規(guī)格的異型鋼材
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